Erguida pela nova cessionária privada da Ferrovia Interna do Porto de Santos (Fips), a pera ferroviária é uma solução logística estratégica em processo de inicialização. Esta infraestrutura consiste em um pátio circular com o objetivo de transbordar a carga sem a necessidade do desmembramento do trem. Seu canteiro de obras já está sendo instalado na altura do Canal do Mercado. A estrutura ocupará o atual terminal Marinex, e sua finalização é prevista ao começo de 2026.
A Autoridade Portuária de Santos (APS) e a Marinex assinaram um acordo que estabelece uma troca quanto a construção do sistema, no qual a empresa cede uma área de 102 mil metros quadrados, recebendo a parte do antigo Teval em seu mesmo tamanho, onde a transferência será realizada.
Além da pera, a construção do pátio ferroviário entre o Canal 4 e a Ponta da Praia, contendo três vias férreas para atendimento aos terminais de celulose, viadutos para eliminação de passagem em níveis e passarelas, está sendo prevista.
Autor(a): Bárbara Farias
Fonte: Jornal A Tribuna de Santos
Foto: Vanessa Rodrigues/AT