O governo federal firmou uma parceria estratégica com o China Railway Economic and Planning Research Institute para viabilizar a construção de um corredor ferroviário bioceânico que conectará o porto de Ilhéus (BA) ao porto de Chancay, no Peru. A rota, de cerca de 3.000 km, atravessará o Centro-Oeste e o Norte do Brasil, integrando ferrovias como a Fiol e a Fico.
O projeto prevê investimento de US$ 7 bilhões, com até 80% do financiamento vindo da China, e tem potencial para reduzir em até 40% os custos logísticos e encurtar em 10 dias o tempo de transporte até a Ásia. A obra também reforçará a malha multimodal brasileira, unindo ferrovia, rodovia e hidrovia.
Os estudos técnicos já estão em andamento com participação de especialistas chineses. As obras devem começar em 2026, com previsão de operação em 2030.
Com essa iniciativa, o Brasil avança rumo a uma logística mais eficiente, sustentável e integrada ao comércio global.